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车主忽略跑断正时,结果很严重气门“被顶”,老车一定要保护查看

admin 2019-05-24 339人围观 ,发现0个评论

前语:了解轿车常识,让每一位车主车主忽略跑断正时,结果很严重气门“被顶”,老车一定要保护查看修理保养不花冤枉钱。

2009年的雪佛兰景程正时皮带开裂,上一篇胖哥经过经历技能判别得知气缸泄压气门被顶,此篇胖哥把缸盖抬下来和我们一同分享学习。

修理过程:

断掉的正时皮带。

拆下进排气凸轮轴。

来一张规范的二人一起协作抬缸盖姿态,其他都是非规范单人熊抱缸盖。

先调查活塞面顶部有显着碰击痕迹,积碳也被撞掉了。

4缸活塞面,从碰击痕迹判别2和4车主忽略跑断正时,结果很严重气门“被顶”,老车一定要保护查看缸比较严重。

3缸活塞面。

1缸活塞面。

16气门,8进8排气门规划。大的外表有油污的是进气门,小的外表干爽是排气门。

留意看2和4缸气门缝隙。

来张特写。

从进气门口调查,这便是为什么胖哥在气缸内吹气时没有压力。

拆气门顶筒。

液压顶筒规划不错。

这警界金童个一定要依照每个缸气门顺序排列保管。

拆下气门杆。

杂乱无章。

气门杆底部显着曲折。

大伙自己看。

据车主说其时下雨路上车不多,车速大约60公里左右。

修理替换资料:气门、气门油封、缸盖垫、凸轮轴油封、气门室盖垫、正时皮带,惰轮、涨紧器、发动机外皮带。

缸盖水道有些当地被腐蚀,再腐蚀下去就要换缸盖了。

为什么会顶气门?凸轮轴不车主忽略跑断正时,结果很严重气门“被顶”,老车一定要保护查看转了曲轴也不转吗?

假如是行进中的正时皮带断了,在有待档的前提下由于惯性作用曲轴也会跟着转,正好撞到到翻开的排气或进气。除非活塞上有气门坑,能够避免下降活塞顶气门概率。假如是怠速着车车会救活 ,这时留意假如正时带断了,在怠速的情况下不车主忽略跑断正时,结果很严重气门“被顶”,老车一定要保护查看要试着打火发动, 发动机带动的是曲轴也会顶气门 仅仅起动机没有行进中顶气门的损害大。

胖哥总结:不是一切的车都会顶气门,如普桑、QQ就不会顶气门。正时皮带应依照轿车保养手册规则替换,不清楚的同伴车主忽略跑断正时,结果很严重气门“被顶”,老车一定要保护查看们可依照每8万公里替换一次。公里到了就立刻替换,不要以为皮带外表看着还不错,就想凑活开。正时皮带开裂没有征兆性,说断立刻就断。

拆开时规壳检查一下很便利,像这种处处裂纹的应坚决果断赶忙换。

欢迎我们咨询车辆修理二手车问题,胖哥会在第一车主忽略跑断正时,结果很严重气门“被顶”,老车一定要保护查看时间回复我们。喜爱的朋友能够点重视,后期有更多用车常识和我们分享。

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